Bom dia, Tatiele
O MEI caminhoneiro tem uma estrutura de custos bem específica, então vou detalhar tudo de forma organizada para facilitar o entendimento.
O MEI caminhoneiro tem uma estrutura de custos bem específica, então vou detalhar tudo de forma organizada para facilitar o entendimento.
Custos fixos obrigatórios do MEI
O DAS (Documento de Arrecadação do Simples Nacional) para o MEI Caminhoneiro tem um valor diferenciado em relação ao MEI comum. Enquanto o MEI tradicional paga um valor fixo mensal baseado no salário mínimo, o MEI Caminhoneiro se enquadra como MEI Transportador de Cargas e recolhe o DAS com uma alíquota de 12% sobre o salário mínimo vigente, em vez dos 5% do MEI padrão. Com o salário mínimo de R$ 1.518,00 em 2025, o DAS do MEI Caminhoneiro fica em torno de R$ 182,16 por mês, acrescido de R$ 5,00 de ISS, totalizando aproximadamente R$ 187,16 mensais.
Contratação do funcionário
O MEI pode contratar apenas um único empregado, e isso gera obrigações trabalhistas que precisam ser consideradas no planejamento financeiro. Os custos com esse funcionário vão muito além do salário combinado.
Sobre o salário bruto do empregado, o MEI precisa recolher 3% de FGTS todo mês, depositado na conta vinculada do trabalhador na Caixa Econômica Federal. Além disso, há a contribuição previdenciária patronal de 8% sobre o salário para o INSS. O empregado também terá descontado do próprio salário a sua parte do INSS (entre 7,5% e 14%, conforme a faixa salarial), mas esse valor é responsabilidade do MEI recolher via GPS até o dia 20 do mês seguinte.
Usando como exemplo um funcionário que recebe um salário mínimo de R$ 1.518,00, os custos mensais ficariam assim: o salário líquido pago ao funcionário já com o desconto do INSS do empregado, o FGTS de 8% depositado (R$ 121,44), e o INSS patronal de 8% recolhido via GPS (R$ 121,44). Importante: o MEI tem isenção da parte patronal do INSS, mas apenas sobre sua própria contribuição, não sobre a do empregado. Na prática, o custo total com um funcionário no salário mínimo fica em torno de R$ 1.760,00 a R$ 1.800,00 mensais, já considerando FGTS e INSS patronal.
Há também os custos com férias e 13º salário que, embora não sejam mensais, devem ser provisionados todos os meses para não pesar no caixa quando vencerem. O valor a provisionar mensalmente é de 1/12 do salário para o 13º e 1/12 do salário acrescido de 1/3 para as férias, o que representa mais ou menos R$ 295,00 a R$ 300,00 mensais para um funcionário no salário mínimo.
Outros custos operacionais do caminhoneiro
Além das obrigações tributárias e trabalhistas, o MEI caminhoneiro precisa considerar os custos operacionais do próprio veículo. O seguro do caminhão é praticamente indispensável e varia bastante conforme o tipo de carga, o valor do veículo e a cobertura contratada. O IPVA e o licenciamento também entram na conta anual e devem ser provisionados mensalmente. A manutenção preventiva do caminhão, troca de óleo, pneus e revisões gerais costuma representar um dos maiores custos variáveis da operação.
O combustível normalmente é repassado ao contratante do serviço ou embutido no frete, mas quando não é, representa um custo altíssimo e deve ser controlado com atenção.
Resumo do que provisionar mensalmente
Para ter uma visão clara do fluxo de caixa, o MEI caminhoneiro deve separar mensalmente o DAS de aproximadamente R$ 187,00, os encargos sobre o funcionário em torno de R$ 250,00 além do salário, a provisão de férias e 13º em torno de R$ 300,00, e os custos operacionais do veículo conforme a realidade de cada operação.
Vale reforçar que o MEI caminhoneiro tem o limite de faturamento anual de R$ 81.000,00, o que representa R$ 6.750,00 por mês. Caso esse limite seja ultrapassado, o empresário precisará realizar o processo de desenquadramento e migrar para o Simples Nacional como microempresa, o que muda completamente a estrutura de custos.